谈到西丝州站就不能不提到上个赛季发生在这里的一件事情。
在比赛进行到41圈的时候，当时排名前两位的红虎车手安塞特和魏魄互不相让发生激烈碰撞，让成风渔翁得利拿下了冠军。
在谈到今年的比赛时，安塞特显得非常冷静，他表示自己已经从这件事情中汲取到了足够的教训，今年他一定不会再让相似的场面再次上演：
“我们都无法改变那些已经发生的事情，但是我已经从中吸取经验教训，去年发生的事情已经过去了，今年我们不会再让他重演，我正怀着积极的心态准备今年的比赛到来。”
魏魄两天前还放出狠话，称红虎不留爷，自有留爷处，但是现在建州人却大谈在红虎车队的益处，并认为自己当初加盟红虎的决定是英明的。
如果能够和车队续签合同，那么他不会退役的。面对周末的西丝州，合同缠身让魏魄多少有些分心。
魏魄与红虎车队的合同在本赛季结束后就到期，由于与车队的合同是一年一签，因此围场内普遍认为魏魄的位置将由韦博世或者罗世博来顶替。
建州人认为在西丝州站之前他的未来还存在一些不确定性——他在从北极星转会到红虎车队之后学会了等待，等待着成功的机会，而现在他不能毛毛躁躁地看着机会从手里划掉。
“有人上周就开始打探我明年会干什么——我说只有三个选择，留在红虎、退役、去别的车队，后面的选项看起来不太可能。”魏魄说道。
“我和车队每年都要签合同，这是每年都要做的。现在我们已经谈得差不多了，接下来要看看我后半年在车队的感觉。”
魏魄也坦言这次的决定比以往的任何一次都要艰难——虽然建州人在2206赛季的时候也曾想到过要退役。
“我觉得这次更难一些，也许两三年前我就可以退役了，但是我没有，反而继续坚持。这几年的比赛成绩也越来越好，现在的状态更加没话说。
直觉告诉我，现在做的事情是对的，这也是我为何没有确定未来的走向的原因，车队也是这么看的。”
魏魄也和车队沟通过续约一事：“我和车队对这事也谈过了，但是未来的几个月什么都有可能发生，不过问题应该不大的。”
魏魄表示，他还是希望能够留在红虎车队——只有在这里他才有机会与车队一起书写历史。
“大家都知道我曾经想到要退役，但是最终我没有，我来红虎的目的就是做一番事业，我希望与车队双赢。
无论我与车队续约还是走人——都与我的成绩无关，而只由在这里的感觉决定。”
在谈到为何想到退役时，魏魄提到了在北极星的那段不愉快的经历：“我在来到红虎之前过得不愉快，北极星的那段日子很难熬，大家也都知道那些事。
也是在这个时候我来到了红虎车队，在这里我获得了第二春，一切都进展顺利。从去年开始，我也是闪光灯的焦点了，我希望这样的日子在接下来的几年中能够继续。”
在去年的冠军争夺战中，魏魄在关键的江原站因为赛车失控而走向了失败，但是即使那时候遗憾退赛的魏魄也没有中海站排位赛第一节后的失态。
对冠军的渴望让魏魄不得不抱住红虎这棵摇钱树，但是现在看得出，合同的主动权已经不在魏魄一方。
经过三周的休整，一级方程式来到西丝州好戏重开！
2211年5月6日上午十点，首次练习赛开始，气温为10摄氏度，赛道温度仅有12摄氏度，由于赛道经过雨水的冲刷，因此车队也有机会测试路耐的全新雨胎。
开赛伊始，追风的车手洛步率先进行检测，随后威凌的邓斯特、两部玉麒、铜爵的彭赛奥也驶入赛道，前12分钟车手们用雨胎完成检测圈后返回到车房。
虽然很多车队在本站带来升级，但是首练的糟糕赛道条件让他们的测试要往后放。
接下来的十多分钟车手们都在分析数据，代表乐狮出战首练的建州车手陆达凯出现了动能回收系统故障，大红虎的安塞特则在车房内看数据。
直到第24分钟，追风的人才做出今天的首个成绩：1分49秒519，随后乐狮的布鲁和陆达凯先后刷新成绩，来到1分41秒。
第35分钟，龙浩用全雨胎做出第五快成绩，车队要求锦城人用这套雨胎跑一个短程测试，根据天气预报周日的正赛不会有雨，而明天的排位赛则有短时阵雨。
第37分钟，龙浩用全雨胎做出1分40秒897的最快成绩，车队马上告诉龙浩不要过于激进。
因为全雨胎已经过了最佳使用节点，而此时全雨胎仅做了5个有效圈，威凌的试车手道建树排在第二位。
第41分钟，罗世博也是用全雨胎做出最快圈，他比龙浩快了0.8秒。
练习赛过半，仅有一半的车手做出了成绩，而韦博世、安塞特、两部枭龙都在场内观望没有成绩，而排在前五位的车手分别是：1罗世博、2费酷德、3霍翰飞、4凌云伟、5龙浩。
第48分钟，马龙做出第三快成绩，一分钟后，凌云伟升至第二，他比银箭二号车的成绩慢了0.5秒。
练习赛还剩下40分钟的时候，魏魄出场做出的第一个有效圈排名第十，此时赛道上的条件有所改善，建州人换上了中性胎在做成绩。
同样使用中性胎的龙浩则跑出了1分38秒670的最快成绩，但是锦城人仍然向车队报告他的赛车很缺乏抓地力。
在作出这个成绩之后他就返回车房，而他的队友韦博世则用全雨胎驶出维修站，在赛道上仅仅完成了两圈他就再次收工。
第61分钟，安塞特撞车！
他的hU7赛车在八号弯的出口走大了，赛车滑出了赛道，赛道工作人员出示了红旗。安塞特在检查了赛车的座舱之后乘车回到了车房并向车队致歉。