对龙浩，第三名乃是打底成绩，剩下的就得看安塞特的表现了；
对安塞特，只要能确保带回第四或以上，那么不管龙浩成绩如何，总冠军都是安塞特的。
其实归根到底就是，龙浩必须拿到比安塞特多13分的分数(考虑到两人分站冠军数有差，等于都不行)。
以两队的赛车实力而言，正如龙浩在周日晚上说得那样，“如果是干地，如果是一场正常的比赛，不难预见红虎又会跑在所有人的前面，而我们，或者又将是第三、第四排(发车)。”
要知道过去三年红虎将南湄站的冠军尽收囊中。
更别说如今，主动权早就、完全不在雷之神和龙浩的手上，他们能做的只是“听天”+“由命”。
好在，让雷之神并不至于感到绝望的是，这两样都是有可能发生的。
天气方面，至少目前的预报显示周六和周日都有很大机会下雨，如果是这样，起码是雷之神更希望看到的，
不要忘了，他们在前半赛季不止一次受益于下雨，类似条件下，雷之神的赛车在轮胎升温方面做得更好。
至于“由命”，无非是诸如对手遇上麻烦之类，像是红虎赛车的交流发电机问题，梦华站的比赛，魏魄又再因为这一原因导致退赛(也是红虎今年第三次由于发电机故障而有赛车退赛)。
在寻龙赛道，除了红虎之外，其他使用奔雷引擎的车队都已换上了新版本的发电机，保险和保守起见，卫冕冠军还是选择使用旧版的，结果却出了事。
奔雷方面已经表示，红虎在南湄站将会换上新版电机，只不过，哪怕奔雷之前的针对性测试包括上一站他队的表现都表明新版发电机ok，红虎自己还是不免会担心。
当然，除了听天由命之外，龙浩本人至少也需要确保上领奖台才行。
虽然浩哥本赛季的稳定性摆在那里，一切却往往并不像结果显示得那样简单。
至少枭龙在梦华站包括奔麟在中沙的表现都是雷之神必须放在眼里的，更何况这两队都还有自己的诉求。
枭龙车队还有希望威胁雷之神车队老二的位置；奔麟则要力保宁威守住车手第三。
而雷之神自身，则还是那个老问题排位。
在寻龙赛道，红虎、枭龙对赛车的升级都见到了效果，雷之神在龙浩车上使用的新扩散器却只让他落得一个第9的发车位。
与去年不同，本周末路耐为南湄站带来的是硬胎和中性胎的组合，一来应该是鉴于去年领先车手三停为多，二来也因今年的配方整体较去季偏软，
即便如此，整体来说多半还是趋于保守，两停还是一停是大家要在练习里去寻找的答案(前提的是干地比赛的话)。
另外，既然南湄站与梦华站的轮胎选择完全一样，很明显，相较韦博世，龙浩上站在硬胎升温方面不及队友理想，赛车设定方面多少可以借鉴参照，
只是不知道这足不足以为锦城人赢得一个靠前的排位，还是说雷之神尚能放出什么大招？
不过无论如何，有一点是可以肯定的，在需要的时候，韦博世还是会尽力“协助”龙浩。
最近一段时间，关于安塞特和龙浩谁更“配”赢得年度车手冠军的话题一直处于被热议的状态。
其实到最后，没有“配或不配”，只有“是或不是”。
否则的话，成风也应该有资格加入其中才是，因为若非枭龙在赛季前段屡屡在进站上出错，
包括锦城站排位赛的油量问题，以及在赛季后段频发的机械故障，成风的2212赛季远不止现在这样。
这还是一场关于“告别”的比赛，六冠王马龙将第二次在南湄圣保罗赛道迎来自己的告别战，
用马龙的话说，兴奋激动是不会像第一次了(竞争状态所决定)，最重要的是谢谢长久以来支持自己的车迷，
若再能有一场不错的比赛自然最好，只是以银箭车队在新港站后便一分未得的情况来看，着实很难。
要彼此说拜拜的还有成风和枭龙，马惠特说枭龙会想念成风的，谁说不是呢，
至少没了他，枭龙车队在排位赛的战力会大大削弱，成风应该也会怀念在枭龙车队的时光，至少现在是完全看不出银箭能在明年如何如何。
所以，在寻龙赛道夺冠的正能量下，无论成风还是枭龙都决心要在圣保罗赛道倾尽所有、做到最好。
一级方程式收官决战本周将在南湄上演，雷之神车手龙浩将与红虎车手安塞特做“最后的了断”，锦城人说，就目前的形势而言，他没有任何东西好失去的。
龙浩目前在积分榜上落后对手多达13分，安塞特被认为是夺冠热门，不仅因为他享有巨大的优势，更重要的是，他的赛车明显强于龙浩手中的雷之神。
在上周的梦华站上，龙浩的冲线时间足足落后安塞特接近40秒。
龙浩承认本周的决战，他没有太多的压力，因为他知道世界冠军的命运并不掌握在他的手中。
“如果能够登上领奖台，最少拿到15个积分将是不错的。当我们冲线之后，我们将看安塞特处在怎样的位置，然后我们再去计算分数。”龙浩在南湄的新闻发布会上说道。
“首要考虑的是登上领奖台，只有这样才能给予我们获得超过13分的可能，然后我们再等待来自红虎的结果。
一切并不掌握在我们手中，我们没有太多可以失去的；唯一可能的是赢得一些东西。如果他最终赢了，那祝福他，我们来年再战。”
“当然压力总是会存在，但是我们比在其他场合的压力要小一些，比积分领跑者的压力要小一些。我们没有任何可以失去的。”
“来到这里我们处在积分榜次席的位置，我们在前面的几场比赛中，排位只排在第七，所以要追回13分是相当困难的。
如果一切正常，我们将以年度压力的成绩完赛，如果有一些特殊的事情，那么我们可能会赢得冠军。所以一切真的不在我们的掌控当中，因此压力要低很多。”
关于南湄站的赛车，龙浩说不会有太大的改变。
“5天的时间，你不可能给赛车施加任何魔法。”龙浩说，“我们在中沙站的排位中名列第七，梦华站第九，所以正常情况下差不多就是这个水平。但是希望我们能做的更好一些。”
“我希望如此(指夺冠)，我现在31岁，我依旧感觉自己会有更多的机会。未来的4～5年我至少还会在雷之神，所以这总是会给予你竞争总冠军的机会。”
“在雷之神的这三年，我有两个赛季进入最后一站都在竞争总冠军。
尽管我们从未统治、即便是出现问题，依旧有两年都在竞争世界冠军，所以我坚信未来的4～5年还会有更多的机会。”龙浩说道。
安塞特认为，某些人称他取得成就是因为赛车好的批评是毫无道理的。
安塞特例举了马龙和龙浩的成功之路，认为自己在一级方程式的道路与他们没有什么不同。
年仅23岁的安塞特已经成为世界冠军，本周末他很有可能实现两连冠。
安塞特的上个冠军是在红虎车队取得，红虎的一级方程式赛车实力强劲，被车迷戏称为“外星车”。于是有人认为安塞特的成就只是建立在赛车给力这个条件之上。
安塞特在本周五的一级方程式南湄站新闻发布会上反击说道：
“我认为，如果你回顾以前，我不知道需要回顾到多久，就到我所能看到的距离，我认为没有任何人的成功是建立在一辆烂车上的。
这是很自然的事情，当有一天，一位很强的车手，在一支很强的车队，于是他们的结合就产生了一个很强的结果，并且难以被击败。”
“同样很自然的，如果是一辆烂车，这是我们都曾经历过的。马龙和龙浩在弱队起步，同样带来很多亮点。”
安塞特起初是绝影培养的赛车手，2207年成为绝影一级方程式车队的预备车手。
那年华沃站昆海轲撞车受伤，安塞特有机会在梦华站顶替昆海轲参赛并取得一个积分。
安塞特很快就被红虎看中，给他他一个从2207年下半年开始在乐狮的正式车手位置。
“我是在绝影开始，代替昆海轲跑了一场比赛，那是一个好机会，随后我就在乐狮有了一个位置，那时乐狮绝非一支强队，而我做出了好的工作，甚至还赢了一场比赛。
我们度过了一个伟大的赛季，晋升到红虎车队很棒很奇妙，第一次拥有了有竞争力的赛车，登上了领奖台并获得了胜利。”
“我所走的是一条正常之路。”安塞特最后说道。
韦博世说他将全力帮助队友龙浩竞争总冠军，韦博世目标在家乡夺冠。
龙浩需要在南湄比安塞特多得14分才能胜出，这意味着他至少需要在本周日的比赛中登上颁奖台。
韦博世曾于2208年在圣保罗赛道获胜，韦博世说他能帮助队友龙浩夺冠的办法是竭尽全力第三次主场赢得比赛。
“试着赢得第二次——这是正确的思维方向。”韦博世周四在南湄站的发布会上说道，
“只需要考虑胜利，对我而言，这是一场非常特殊的比赛。我会试着去赢得胜利，希望龙浩能够拿到第二，并没有任何问题的赢得总冠军。”
韦博世在今年的上半赛季中非常挣扎，但是在夏休结束、拿到新合同之后，状态火速回升。韦博世说，保持这样的状态对于下个赛季将是非常重要的。
“比起其他车手，今年对我这是一个非常困难的赛季。我在有些比赛中很挣扎，有些比赛中又会好一点。总是会一些事情发生，使得我在一些比赛中不能以正确的位置完赛。”
“但是在8月之后，一切都开始好转。我们能够在每一站比赛中取得好的成绩，我认为今年的后半赛季是很不错的，这对于明年是一个非常好的准备。”
枭龙车手段天才认为，龙浩比安塞特更值得赢得今年的车手总冠军。
2212一级方程式收官决战本周末将在南湄举行，红虎车手安塞特将与雷之神车手龙浩做“最后的决战”，后者目前落后前者对手13分之多。
周四在圣保罗赛道，当记者问及对段天才是否对今年的总冠军人选有任何看法时，段天才说龙浩今年持续稳定的表现给他留下了深刻的印象，他认为锦城人更值得赢得总冠军，而安塞特的最佳表现来自于后半段当红虎拥有最快的赛车阶段。
“明显是龙浩！”段天才针对谁更值得今年的总冠军说道，
“因为他从一开始就非常强，全年他没有真正犯过一次错误，他一如既往的快，他在他自己手中的车中做了非常出色的工作。”
“安塞特今年要更不稳定一些，最近的几场比赛在杰出的赛车下他是表现是梦幻般的。”
“我认为你纵观整个赛季，稳定真的意味着很多。看到龙浩在每一站比赛中都那么棒真的太享受了，在每场比赛中都看到那样的表现令人印象非常深刻。”
段天才说龙浩和雷之神在历经糟糕的赛季开局后，能够扭转局面，最终成为总冠军的竞争者让他感到非常惊讶。
“我在第一站比赛的时候说过，我不认为他拥有任何机会。当时他们在排位中落后1秒，甚至更多。”段天才说道，“结果他们做了出色的工作，他做了杰出的工作。”
11月23日晚，铜爵车队通过官方网站宣布，21岁的顾磊将成为车队的2号车手，取代凌云伟，与道建树搭档参加下赛季的一级方程式联赛。
第一次练习赛于周五上午10:00举行，气温27度，赛道温度39度，相较梦华站颜色不少。
天气预报称本周末将有雨，但是在周日。
一级方程式独家轮胎供应商为本站带来的轮胎配方是中软(白)+硬(银)，此外，洛城公司还为车队提供了两套额外的2213版“原型胎”，供车队提前感受来年的轮胎特性。