这个时间转眼就到了12月了，马凡也渐渐习惯了每天的生活节奏，上班，上课，下班，下课回家带娃。梁馨自己也快成了甩手掌柜的了，每天除了喂奶之外，剩下的就忙着自己的产后修复了，至于说产后抑郁，不存在的，马凡都感觉梁馨现在有点跳脱了都。
这天马凡刚从华航大回来，今儿是结课的日子，这个学期马凡在华航大的课也就算是上完了。至于期末考试的卷子那也是跟上个学期一样，几个老师凑一块你几道题我几道题的都出完了。
“老师，给画点重点吧。”
好像不管到什么时候，所有的大学都是最后一节课人来的是最齐的，学生也是如出一辙的求重点。
马凡自己大学的时候也是上过企业管理这个课的，而且自己当时也是在台下求着老师给画点重点的。现在想想，风水轮流转啊。
“重点的事儿不着急。卷子是出完了，题也不难，只要你们上课好好听了，过肯定是没有问题的。”毕竟这不是高三，分数越高越好，大学嘛，60分万岁的定论不管到什么时候都是不会变的，除非你是有点追求的，保研啊或者说是别的什么的。
一节大课90分钟，马凡用了80分钟把整本书串了一遍，然后对其中几个章节重点说了一下。其实学校是有明文的规定不允许任课老师给学生划重点，但是我给学生在考前串讲，这不算犯规吧。
“行了，以上就是这学期这门课的整个串讲了。”
马凡刚说完这句话，看了看表还有十分钟，台下的学生纷纷抬起头来看着马凡，那眼睛里面都快冒出星星了，心想老师终于要给划重点了么？
“但是呢，教务处给我们下了明文规定，今年开始，不允许任课教师给学生们划重点。所以呢，如果刚才好好听我串讲的同学，应该能明白我刚才有的地方讲的比较多了吧。就这样咯~~”
台下学生全都愣住了，然后过了半分钟突然爆发出一阵嗡鸣。
“谁刚才记了！一会发群里啊。”
“义父义母们，谁刚才听了啊！”
马凡站在台上看着，也有几个胆大的学生上来说老师能再讲一遍么。马凡也不回答，就笑着看着他们说：“最近嗓子不行了啊。一会还一节课呢。问问你们学霸去。”
但是总归还是有想好好学习的，到下课之前，基本上马凡刚才串讲的重点就已经人手一份了。
“都有了吧。下课。希望大家考出好成绩啊。”
马凡夹着课本头也不回的就走了。毕竟20分钟之后他还有一节课了。
华航大的大教学楼里是专门有教师休息室的，马凡就带着书到了教师休息室，正好也有另一个管理学的老师在。
“哎呦，马老师来了啊。”
“嘿，刘老师也在啊。”
“你那咋样，学生有没有让你划重点啊。”
“啥时候少的了这个啊。但是也没办法给他们划啊，教务处不是有文件么。也是没办法，最后一节课了，我给学生们只能是把课本在串一遍了。”
“我刚才也是，没办法，我就……等会您说您串了一遍？”
“对啊，串~~了一遍。”
“啊，那我明白了，马老师不愧是在企业里面的，脑子就是比我们这种搞学术的活泛啊哈哈哈。一会我也这么干去。”
从华航大回到公司，郭嘉手里面抱着一沓子文件正等着马凡签字呢。
“马总，这是飞机引进的申请文件和国籍注册文件。
这个是机上wIFI采购项目的申请；
这个是北斗设备地面站的建设申请；
这个是北斗记载设备和卫星电话报文系统改装申请；
这个是今年党群建设总结报告；
这个是今年人力资源总结报告；
这个是今年的干部报表；
…………………………”
足足二十多个文件，签的马凡手都酸了。
“郭嘉，回头刻一个手签章放你那边吧。能盖章的你就直接盖章了得了。”
“凡哥啊……您有手签章，有的那种邮件发给您批示了我就直接盖了，这些实在是不能盖章。”
“要不你练练我签名。”
“拉倒吧，您想让我进去喝茶还是吃窝头啊。您就费点心吧。”
“点心？什么点心？”
郭嘉白了他一眼转身出去了。郭嘉跟马凡也挺多年了，俩人关系也没有上下级那么明确，反正岁数也差不多少，马凡也不是那种爱摆弄架子的人。所以郭嘉也就随便了不少。不过马凡也不是光用人家了，郭嘉入职到现在也几年了，也已经是运行控制部的标准质量中心的中心经理了。
马凡现在是明白了一个道理。班底。他现在在津门航就在不断地筹划自己的班底，能提上来的就提上来，提不上来的就先培养着。等到能提上来就提上来。至于跟我离心离德的或者没事儿总唱反调的，那你就该干嘛干嘛去。有门路你就调走，没门路你就回去一线接着干去吧。
“啊对了凡哥，还有个事儿。”郭嘉出了门又回头说道：“这周五，津门航空地服就成立了，成立大会您不去露一面？”
“我去干嘛？”
“那是咱全资子公司啊，您是母公司董事长，高低也得去露一面吧。”
“啊……行吧，我去。”马凡最近都没顾上问这个地服公司的事儿，都是地服部自己去弄了。不过弄完这个供公司之后，津门航空的地面服务部就要消失了，根据报上来的报告，运行控制部要成立一个地面服务中心，承接这种委托协议协议啊，监督检查，质量管理，配载监督这种工作了，但是具体的服务什么的，也都委托给津门地服了。
到了周五，公司大院里面还是很喜庆的，地服公司成立的事情已经在集团内部公示了，津门航也给各家公司发了函件，大意就是原来和津门航空签订的地面服务代理协议，包括资金、资产、负债、服务内容全部转接给了津门地服，原合同继续有效，到期重新和津门地服签订云云的。
马凡这也算是在洋航航空里面第一个吃螃蟹的人了，就算是洋航股份都没有自己干出来一个地服公司。就冲这个，马凡今年的年终总结又多一个浓墨重彩的一笔了。
地服公司的架构基本上很简单，从层级上来说，他是津门航空的全资子公司，实际上来说他的公司董事长和津门航空的一个部门正职是一个级别的，下面的部门正职也就是津门航空的中心经理级别，但是这意义可就大不一样了。毕竟公司再小，人家也是董事长啊。
“下面我宣布！津门航空地面服务有限公司正式成立！”
这次的场面弄得还是挺大的，在公司大院里面还停着几辆客梯车，餐食车，除冰车什么的，都是津门航自己的资产，现在也都划拨给了津门地服了。这些东西说白了也都是重资产的东西了，因为本身的特种属性，国内也没多少厂家能自己做，大部分还都是从国外进口的，不过现在国内也有厂家能做了，价格还比较便宜，但是津门航这些东西都是早期买回来的，只能等到报废之后再更换了，不过现在嘛，津门地服自己想换就去换呗，反正都是他自己的了。
【国内比较着名的机场特种设备供应商是中集集团旗下的中集空港，还有威海广泰，宇通客车也出品了机场内部的摆渡车，基本上这三家厂家是完全打破了中国民航特种车辆的国外霸权，现在的机场基本廊桥大部分都是中集制造的。场内的摆渡车还有一些是cobus的，很多的也开始逐步的换成了威海广泰或者是宇通的，毕竟国内的便宜质量好，谁还没事儿买国外的那些，还得看外国人脸色。玩去吧。】
成立仪式结束之后马凡回到办公室，把郭嘉叫了过来安排了一下工作：
“第一个，把今儿这个事儿，让办公司写一个简报，报给集团和津门投资，毕竟是个喜事儿。
第二个，问一下津门资本，津门航旅集团的事儿怎么样了，一个多月了屁消息都没有，他们要是不想干，那就干脆说不想干得了。他们不想干我自己还有想法呢。
第三个，之前我跟信息部的网络安全组也说过了，最近要加强公司的信息传输监控，必要的时候上一些技术手段。通知他们赶紧去做。春运之前也要落实。就这些。”
“好的凡哥。我这就去办。”
马凡靠在椅子上，用笔在面前的白纸上写下几个事儿。
1.津门航空集团
2.网络传输信息安全，内鬼？
3.津门航旅集团
4.津门文旅集团
5.无线电连
马凡在这个内鬼上面用红笔画了个圈，又打了个一个问号。林亦南现在已经是华航大的高层了，也算是民航总局的一个领导了。很多事情他不会随随便便的说的，所以他说的话，马凡在很多时候也是要多想想的。
随后他又把第三和第四划掉，又重新写上，背靠大树好乘凉的这个道理他不是不懂，不管是现在的津门航空，还是马路对面的津门货航，还是他在非洲的非洋航空。都是做到了背靠大树好乘凉。现在如果自己想干一个津门航空集团，如果没有大树，自己单独干的话，倒也不是不能干，只是没点政府背景，他心里多少有点没底。